また雪が降った

さいわい前回ほどの積雪にはならなかったけど、それにしても寒い

気温が低い

おかげでバッテリーが売れているらしく、うちのお店の仕入先であるＧＳユアサバッテリーでも
欠品している製品がチラホラあるほどだ

この低気温はバッテリーへの負担も大きいので、今までなんとか息をしてきたバッテリーが、こ
の寒さで絶命してしまうケースが多いのだろう

ご愁傷様です

そしてそろそろ危なげな兆しのバッテリーを搭載中のお車は、お早目の交換をお勧めします

雪が降る日のトラブルは、頼みのＪＡＦさんもなかなかやって来れませんからね

そんな中、ＣＲ-Ｖへの楽しいフリップダウンモニター取り付けの時間です

ホンダ　ＣＲ-Ｖ

平成２４年登録のＢＤＲ-ＲＭ１です

ＣＲ-Ｖに取り付けるのはＡＬＰＩＮＥのフリップダウンモニター

プラズマクラスター機能付きのＮＥＷモデル、「ＰＣＸ-Ｒ３５００ＣＧ」をお買上頂きました

こちらのＣＲ-Ｖはホンダ純正ナビ仕様車

ＨＤＤのインターナビが装着中です

ＭＯＰナビからの映像出力には専用のアダプターが必要

データシステムの外部出力アダプタを使用します

ナビユニットをいったん取り外し、アダプターを接続

ＲＣＡビデオケーブル経由でフリップダウンモニターと繋ぎます

こちらのお車の天井には空気清浄機が付いていました

モニターは空気清浄機の前方に取り付けます

モニターをルーフに固定する為の補強材

この金属パネルをルーフ内部に仕込みます

パネルと車輌側フレームをボルトで固定し、そこへフリップダウンモニターを取り付けます

専用のフィッティングキットが無い車輌でも、ルーフ内部の加工と補強材の設置でフリップ
ダウンモニター設置が可能になります

はい、フィッティング完了

モニターの本体色もシャンパンゴールドを選択していただきましたので、内装色とマッチ

配線もルーフ内を通していますので、後付け感がなく、純正風に仕上がります

モニターを起動し、映像入力テストを実施

オキドキ

現行モデル、ホンダＣＲ-Ｖへのフリップダウンモニター設置、本日も無事に完了

マイナスイオン、拡散中です

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