うちのチームって、天皇杯２回戦から出なければいけなかったのか
知らなかった
なんかのペナルティ？
対戦相手の浦安ＳＣさんって、どこのカテゴリー？？
とか言ってると足元すくわれるので気を付けましょう
メルセデスベンツのエアコン修理作業です
メルセデスベンツ Ｅ３２０アバンギャルド
ＧＦ-２１００６５４
２０００ｙモデルのＷ２１０です
ガス漏れ故障中のメルセデスベンツ
昨年の夏はトラブルを抱えながらガスチャージで凌いだようなのですが、今年の夏はしっかり
直したい！、とのことで当店にご入庫いただきました
直したい！、とのことで当店にご入庫いただきました
現車を確認してみると、エアコン不調の原因はガス漏れだけではありませんでした
コンプレッサーの圧縮不良も併発
コンプレッサーはリビルト品との交換で対応します
こちらはリキットタンク
リキットタンクは新品に換えます
こちらがエバポレーター
ガス漏れの発生原因箇所のエバポレーターです
このエバポレーターを交換すればガス漏れ対策はＯＫなのですが、その交換作業がひと筋縄
ではございません
ではございません
このエバポレーター、とんでもない場所に付いていて、その交換には車の室内側フロント部
分をほとんど分解することが必要なのです
分をほとんど分解することが必要なのです
こんな感じに
ここまでバラさないと、エバポレーターを収納してあるケースが現れません
難作業の末、やっと取り出せたエバポレーターケース
そしてエバポレーター本体
やっと会えた
ガス漏れの痕跡を示す蛍光剤のあと
ちゃんと漏れてて良かったです
ここまでバラバラにしておいて、エバポレーターには問題がありませんでしたなどという結果
になったら目も当てられません
になったら目も当てられません
で、いよいよエバポレーターを交換します
ss="popup_img_480_360 PhotoSwipeImage" height="360" width="480" data-entry-id="12490424108" data-image-id="14492300331" data-image-order="16">この際なので、エキスパンションバルブも換えておきます
部品を交換し終えたら、あとはバラしたフロント周りを元に戻しましょう
無事に復元
ボルトが２、３本余ったのは気にしません
って嘘ですからね
実は５、６本
いえいえ嘘です
ラストはクーラーガスのチャージ
ＨＦＣ-１３４ａです
メルセデスベンツ Ｗ２１０のエアコン修理、作業時間をだいぶ頂きましたが、無事に
完了いたしました
そのほとんどがダッシュボードの分解・脱着・組み立て復帰にかかわる作業となる特殊
な内容の修理ですが、ここまでやらないと直らないのでやるしかないのです
な内容の修理ですが、ここまでやらないと直らないのでやるしかないのです
ご希望のオーナー様、お待ちしておりますm(__)m
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