窓を全開で寝ていたものだから、明け方の豪雨で飛び起きて窓を閉め、そのあとの雷ゴロゴロ
サウンドに寝耳を占有されてしまう羽目に
サウンドに寝耳を占有されてしまう羽目に
はんぶん寝ぼけていたけれど、途中からなにやら厳粛でで壮大な空中シンフォニーを聴いてい
るような気分にもなり、満ち足りた気分で２度寝、３度寝が楽しめた朝でございました
るような気分にもなり、満ち足りた気分で２度寝、３度寝が楽しめた朝でございました
干してたバスタオルはびちょびちょになってたけどね
はい、雨上がりのアコードエアコン修理作業です
ホンダ アコード
ＬＡ-ＣＭ２
平成１４年登録のお車です
当社ではカーディーラー様では修理出来ないお車でも、修理対応が可能なケースがございます
技術的にどうこうというお話ではなく、純正部品が生産中となっている車輌の場合、ディーラー
様では物理的に修理が実施できないことがあるのです
様では物理的に修理が実施できないことがあるのです
こちらのアコードもそのようなコンディションでございました
エアコン故障の主要因はコンプレッサーの故障
コンプレッサーがロック（焼き付き）状態になってしまった場合は、関連エアコン部品も交換
する必要があります
する必要があります
サイクル内に異物が混入し、詰まりなどが発生している懸念があるためです
これを怠るとせっかくコンプレッサーを交換しても、再度トラブルが起こってしまう可能性が
あります
あります
コンプレッサーはリビルト品との交換で対応します
コンデンサー
こちらはガス漏れが発生
画像右下の黒ずんでいる部分がリークポイントです
ガス冷媒と一緒に漏れ出したオイル成分に、ゴミが付着して黒くなっています
コンデンサーは新品に交換
リキットタンクも必ず取り替えます
そして問題となったのが高圧ホース
こちらのホース、すでにメーカー在庫がない製品でした
保守部品から外されてしまったのでしょうか
ホンダの工場に部品製造願いを出し、じっと生産出荷を待つ手もありますが、エアコン故障に
関してはあまり悠長なことは言ってられません
関してはあまり悠長なことは言ってられません
なにしろ暑いんですから
部品入手が困難な場合、製作可能なパーツであれば現品をお手本に新品パーツをリメイクする
方法があります
今回も同じ規格、レイアウトの高圧ホースを製作いたしました
ゴムの材質やカシメの強度などは、むしろ純正部品より高スペックな部品に仕上がります
真空引きガスチャージ、高圧側からのガスチャージ、低圧側からのガスチャージを経て圧力
チェック
数値と冷えに問題がなければ、エアコン修理は成功です
t="360" width="480" data-entry-id="12490428694" data-image-id="14492312702" data-image-order="13">試験結果は、
もちろんＯＫ
冷たい冷気が復活しました
アコードのカーエアコン修理作業、本日も無事に終了です
ディーラー様で待ったが掛ってしまったエアコン修理作業も、自動車電装専門店にご相談下さ
いませ
いませ
エアコンドクターがお待ちしております(^^♪
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