クラブワールドカップが、いよいよ今日から始まります

盛り上がってんのかな、どうなんでしょう

決勝はリーベルとバルサで堅いと思いますが、広島にもひと暴れしてもらいたいものです

リバーに挑戦するには中２日で２連勝する必要があり、しかも相手は大陸王者ですからねー

きついけど頑張ってくださいませ

Ｊの年間王者の健闘を、おでんでも食べながら祈らせていただきます

クラウンへのバックカメラ取り付け作業です

トヨタ　クラウンマジェスタ

ＴＡ-ＪＺＳ１７１

平成１４年登録のお車です

こちらのクラウンに、後方確認用のバックカメラを取り付けてみます

マジェスタは純正ナビ＝マルチビジョン仕様車

外部映像を入力するインターフェイスはあるのですが、マルチにはリバース信号を接続できないため、バックギア連動での運用が出来ません

地上デジタルチューナーを設置すれば地デジ鑑賞中の画面からはバックギア連動できるのですが、こちらのオーナー様は車ではテレビをご覧にならないとのことでしたので地デジ＋バックカメラ方式は廃案に

そこでご提案したのが、バックカメラ専用のモニターを設置することでした

純正ルームミラーにミラーモニターをクリップオン

通常は全面ミラーとして使用できるルームミラーですが、リバースギアにするとバックカメラ画像を出力するモニターに変わります

バックカメラはリアのガーニッシュ下に固定しました

カメラ配線はバックドアの内側を通し、車内に引き込みます

もちろんケーブルは表面には露出しません

はい、ルームミラーモニターの設置完了です

こちらも配線はライニングの内側に隠してます

それではバックカメラの画像を確認してみましょう

ギアをリバースポジションに入れます

はい、カメラ画像がミラーのモニターに映し出されました

バッチリですね

クラウンへのバックカメラ取り付け作業、本日も無事に終了です

リバース信号が入力できないタイプの純正ナビ付き車輌でも、バックカメラを設置する方法はあります

ディーラー様に断られたお客さまも、ぜひともご相談くださいませm(__)m