壊れたエアコン事故のもと！ セドリックのカーエアコン修理です！！
今日はうちに帰ってからビール片手にＥＵＲＯ決勝の録画を見るのが楽しみだったのに、ラジオで試合の結果を知ってしまった
まぁいろんなところで話題になるから、知らずにいる方が難しいんですけどね
しかーし、ここはな～んにも聞かなかったことにして、延長戦までのおつまみを用意しながらテレビの前に正座してみます
がんばれフランス
奇跡は起こすものだ！！
はい、セドリックのエアコン修理作業です
日産 セドリック
昭和５０年モデルのＰＹ３０
懐かしの名車、Ｖ３０ターボブロアムＶＩＰですね
こちらの３０セドリック、エアコン不良の原因は機械的な問題ではなく電気的な要因でした
コンプレッサー自体には問題ないのですが、コンプレッサーをうまく制御できずにアンコントロールになっています
現時点ではガス漏れもありませんので、コンプレッサーが正しく動作する回路を修正すればエアコンは直りそうです
自作した温度センサー＆サーモスイッチ
サーモスイッチはかなりの割合で経年故障します
プレッシャースイッチを稼動するためにリレーを設置
あらたに独立したＯＮ／ＯＦＦスイッチを取り付けます
これで新しい回路が完成、クーラーガスの圧力を調整すれば、エアコンからは冷風が吹き出すはずです
結果はもちろんＯＫ
Ｒ１２仕様のエアコン車輌って、正常であればものすごく冷えるんですよね
冷たすぎるほどの動作テストでございます
セドリックのエアコン修理作業、本日も無事に終了です(^_^)v
ちなみにこちらが追加したスイッチ
ＡＣ作動中はＬＥＤランプが灯ります
昭和生まれのお車のエアコン修理作業もまだまだ受付中です
ディーラー様での対応が困難なケースでも、ぜひいちどご相談くださいませ
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