そうなんです
予兆があってエアコンが壊れるケースと、なんの前ぶれもなくトラブルが発生する場合との両方があるのです
だからカーエアコンはおそろしい
いずれにしてもその修理は、「ディーラーさんより早く安く（！？）」のくるまの電機やさんにおまかせくださいませ
たぶん早くて安いですよ
ミラジーノのエアコン修理作業です
ダイハツ ミラジーノ
Ｌ６５０Ｓ
平成１７年登録のお車です
エアコンスイッチを入れても冷風が出なく、３０～４０分経過してもまったく冷えないという症状のミラジーノ
今年のような猛暑の場合、エアコンが効き始めるのに時間が掛かるケースもあるのですが、それにしても３０分も冷えないのはあり得ません
残念ながら故障です
ガス冷媒の量が減っていることから、ガス漏れと判断します
リークポイントは２箇所
まずはコンデンサー
上部の黒いシミのようなところが漏れた部位ですね
交換用のコンデンサー
コストを抑えるために社外品で対応しています
高圧ホースからもガス漏れが発生
こちらは純正とおなじメーカーの製品を採用
コンデンサー不良のケースでは、エキスパンションバルブに目詰まりが発生していることがほとんどです
トラブル再発防止のためにも、エキスパンションバルブは新品に交換するのがセオリーです
部品交換後はガスチャージ
新ガスのＨＦＣ-１３４ａを充填し、エアコン修理は完了です
ミラジーノのエアコン修理作業、本日も無事に終了
くるまの電機やさんでは軽自動車のエアコン修理も、もちろん対応しています
普通自動車も軽自動車も、エアコンが壊れるときは壊れます
エアコンの構造はどちらも一緒ですからね
冷えが弱いと感じたら、風も弱いと思ったら、ぜひとも迷わずご相談くださいませm(__)m
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