ハッピーバレンタイン

ドナルド・フェイゲンを聴きながら、心静かに過ごしております

こんな夜にはぴったりのプレイリストではないでしょうか

夜風は冷たいですが、すこし窓を開けてのドライブも楽しいですよ

すてきな音楽とともに

てなわけで、ゴルフへの社外スピーカー設置作業です

フォルクスワーゲン　ゴルフ　コンフォートライン

ＤＢＡ-ＡＵＣＪＺ

２０１９ｙモデルのゴルフⅦ

ちなみにヘッドユニットは純正ナビになります

ＶＷ純正オーディオの音を良くすべく、社外製のスピーカーとの交換作業を実施します

カロッツェリア「ＴＳ-Ｃ１７３０Ｓ」

クロスオーバーネットワーク付きのセパレートスピーカーです

これはフォルクスワーゲンに限った話ではありませんが、純正スピーカーのスペックはベーシックグレード

最低限の品質のものしか装備されていません

このためさほど高価な製品でなくても、スピーカーを純正から社外品に換えるだけで、その歴然としたクオリティ差を体感いただけると思います

こちらがミッド／ローのメインスピーカー

コーンはファイバー製だしフレイムもアルミダイキャスト

紙とゴムでできた純正スピーカーとは、生まれも育ちも違うのでございます

スピーカー交換用のブラケットには、ＫＥＮＷＯＯＤ製のインナーバッフルを採用

スピーカー本来のパフォーマンスを、より引き立たせるためのアイテムです

カロッツェリアのトゥイーターは、トゥイーターマウントとスピーカー部が分離可能

純正トゥイーターは小型で薄型の仕様が多いため、おなじようにピラー内に埋め込むには好都合です

ネットワークはパネル内に収納

こちらはデットニングキット

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ドアパネル内の音質劣化の原因を改善するのがデットニング作業

スピーカー交換とセットで実施すると、より効果的です

スピーカー交換およびデットニング処理後のドアパネル

スピーカーは音の出口、確実に車内のサウンド環境改善をめざすなら、まずは純正スピーカーからの脱却がスタートです

フォルクスワーゲンゴルフのスピーカー交換作業、本日も無事に終了

リアルな音場の再現も、くるまの電機やさんにおまかせください

クルマで音楽を聴くのが楽しくなりますよ(^_-)-☆
 

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