ハッピーバレンタイン
ドナルド・フェイゲンを聴きながら、心静かに過ごしております
こんな夜にはぴったりのプレイリストではないでしょうか
夜風は冷たいですが、すこし窓を開けてのドライブも楽しいですよ
すてきな音楽とともに
てなわけで、ゴルフへの社外スピーカー設置作業です
フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン
ＤＢＡ-ＡＵＣＪＺ
２０１９ｙモデルのゴルフⅦ
ちなみにヘッドユニットは純正ナビになります
ＶＷ純正オーディオの音を良くすべく、社外製のスピーカーとの交換作業を実施します
カロッツェリア「ＴＳ-Ｃ１７３０Ｓ」
クロスオーバーネットワーク付きのセパレートスピーカーです
これはフォルクスワーゲンに限った話ではありませんが、純正スピーカーのスペックはベーシックグレード
最低限の品質のものしか装備されていません
このためさほど高価な製品でなくても、スピーカーを純正から社外品に換えるだけで、その歴然としたクオリティ差を体感いただけると思います
こちらがミッド／ローのメインスピーカー
コーンはファイバー製だしフレイムもアルミダイキャスト
紙とゴムでできた純正スピーカーとは、生まれも育ちも違うのでございます
スピーカー交換用のブラケットには、ＫＥＮＷＯＯＤ製のインナーバッフルを採用
スピーカー本来のパフォーマンスを、より引き立たせるためのアイテムです
カロッツェリアのトゥイーターは、トゥイーターマウントとスピーカー部が分離可能
純正トゥイーターは小型で薄型の仕様が多いため、おなじようにピラー内に埋め込むには好都合です
ネットワークはパネル内に収納
こちらはデットニングキット
-order="12">ドアパネル内の音質劣化の原因を改善するのがデットニング作業
スピーカー交換とセットで実施すると、より効果的です
スピーカー交換およびデットニング処理後のドアパネル
スピーカーは音の出口、確実に車内のサウンド環境改善をめざすなら、まずは純正スピーカーからの脱却がスタートです
フォルクスワーゲンゴルフのスピーカー交換作業、本日も無事に終了
リアルな音場の再現も、くるまの電機やさんにおまかせください
クルマで音楽を聴くのが楽しくなりますよ(^_-)-☆
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