金曜日の夜です

まっすぐ帰ろうか、寄り道しようか悩んでる２１時です

サッカーの録画も見たいし、暑かったのでビールも飲みたいし

て云うか仕事終わってないし

…悩める２１時

さて、インプレッサのエアコン修理作業です

こちらは悩まない、迷わない

スバル　インプレッサ

平成１２年登録のＴＡ-ＧＧＡです

こちらのインプレッサは、オーナー様より「ガスが抜けてしまっていて、エアコンが効かな
いようだ」との事で点検依頼を頂きました

ガス漏れ箇所は高圧ホースです

画像のように、目視でも確認出来るほどの漏れ具合でした

ホースをかしめてあるジョイント部分から、冷媒がにじみ出てきてしまっています

エアコンサイクル全体を点検しましたが、高圧ホース部分以外からの漏れ等は無いようでし
たので、今回は高圧ホースのみの交換で修理対応を行う事に致しました

交換後のホースです

スバルの純正部品と交換しました

もちろん新品です

エアコン修理のついでに、エアコンフィルターの交換も実施しました

エバポレーターとブロアファンの間にあるフィルターです

エアコンのスイッチを入れ、吹き出し口から出てくる風は、このフィルター越しの風です

このフィルターが汚れてしまうとエアコンの風量が減ったり、効きが悪くなったり、さら
には臭いニオイが発生する場合があります

エアコンフィルターは定期的な交換をおススメしております

一般的な使用条件では、およそ１年毎が交換の目安ですね

新品のエアコンフィルター

エアコンを作動させると、時々ニオイが気になる事があるとオーナー様が仰っていたので、
今回は脱臭効果のある活性炭入りのフィルターと交換しました

ホース交換、フィルター交換後、サイクル内をいったん真空状態にしてからガス冷媒をチャー
ジします

こちらのインプレッサは新ガス仕様車です

全く冷えなかったエアコンが、完全復活しました

作業時間は２時間ほどです

エアコンの臭気が気になる場合は、エバポレーター洗浄も効果的

フィルター交換よりは少し大掛かりな作業となりますが、一度お試し頂く勝ちはあるかと思
います

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