カーエアコン修理！ インプレッサです！！
暑かった
いやぁ暑かったですね、今日は
梅雨は明けたに違いない
ここに、梅雨明け宣言いたします
さて、その暑さの中、インプレッサのエアコン修理です
スバル インプレッサ
平成９年登録のＥ-ＧＣ８です
エアコンの効きが悪く、スイッチを入れても生ぬるい風しか出ないとの事で入庫しました
エアコンの故障診断を行ったところ、ガス冷媒の量が極端に減っており、ガス漏れが原因と
判断しました
ガス漏れと言っても、通常は僅かでもガスが残っているものですが、こちらのインプレッサ
は見事なまでにガスが残っていませんでした
は見事なまでにガスが残っていませんでした
もしかして意図的に抜いたのでは？と思ったほどです
ガスのリークポイントを検知器で調べたところ、エアコンユニットエバポレーター及び
コンデンサーを中心にガス漏れが発生している事が判りました
コンデンサーを中心にガス漏れが発生している事が判りました
エバポレーター
コンデンサー
どちらの部品も、ガス漏れ以前にかなりの汚れが付着していました
こちらは高圧ホース
ホースのジョイント部分からガス漏れ反応が出ました
ゴムの部分の耐久性も考慮して、ホースも新品に交換します
新品のコンデンサー
エバポレーター
高圧ホース
リキットタンクも耐用年数を過ぎていますので、新品に交換します
部品を交換後、エアコンサイクル内の真空引きを行います
平成９年登録のインプレッサは新ガス仕様車です
ＨＦＣ１３４ａをチャージします
エアコン修理完了です
実はこの画像のエアコンルーバーが壊れていて、こちらも新品に交換しました
せっかくエアコンが直っても、ルーバーが壊れていては風がちゃんと出ませんものね
梅雨明けに合わせ（！？）、エアコンが無事に復活しました(^_-)-☆
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