Ｅ５０ エルグランド！ 社外２ＤＩＮナビを付けて画像を純正モニターに入力です！！
ｉＰＳ細胞の件で世間を騒がせている森口氏の狙いは、何か別のところにあるような気がしてな
らない
らない
見れば見るほど挙動が怪しい
嘘をつくにしても、あまりにも策がなさ過ぎる
わざとデタラメをして、注目を集めようとしている感がある
彼はきっともっと別の、とても重大な秘密や目的を隠しているに違いない
医療界がひっくり返るような
あるいは国家の存続に関わるような
思うにｉＰＳは単なるスケープゴートだ
あ、スケープボードだっけ
スケートボード？
いや、そりゃ違うな
誰か俺にｉＰＳ細胞を
（森口さん以外でお願いします）
そんなさ中、エルグランドへのカーナビ設置作業です
日産 エルグランド
ＧＨ-ＡＰＷＥ５０
平成１３年登録のＥ５０です
今回はカロッツェリアの２ＤＩＮナビを、Ｅ５０にインストールします
エルグランドのセンターコンソール
エアコンの操作パネルの下に、１ＤＩＮの純正オーディオと１ＤＩＮの純正ナビユニット
が装備されています
が装備されています
この二つのユニットを取り外し、空いた合計２ＤＩＮのスペースにカロッツェリアナビを
ビルトインします
ビルトインします
Ｅ５０エルグランドは、純正ナビモニターがポップアップ式です
ＡＣＣオンでモニターがオープン
オーナー様のリクエストは、この純正モニターに新設のカロッツェリアナビの画像を入力
したいとのご意向です
したいとのご意向です
純正フロントモニターと純正リアモニター（フリップダウンモニター）にカロッツェリア
の地上デジタル放送やＤＶＤの画像が入力できるシステムを組みます
の地上デジタル放送やＤＶＤの画像が入力できるシステムを組みます
さて、ここで問題になるのが純正ナビユニット
カロッツェリアナビをインストールするためには、純正ナビユニットは取り外さないとい
けないのですが、これを外してしまうと純正ナビモニターが稼動しなくなってしまうのです
けないのですが、これを外してしまうと純正ナビモニターが稼動しなくなってしまうのです
そこで、ナビ本体は車輌から撤去せずに移設して車内に残します
これが難作業
もぉ、大変
ちなみに純正モニターの開閉もナビユニットのボタンでコントロールしています
カロッツェリアの音声をエルグランドの純正システムに割り込ませるためのアダプタ
既存の純正スピーカーが全て鳴ります
映像を割り込ませるのはこちらのパーツ
ＡＶセレクターオートです
コンソールから純正ユニットを取り外します
dth=”480″ data-entry-id=”12490418112″ data-image-id=”14492281538″ data-image-order=”13″>上段のオーディオは撤去
下段のナビ部分のみを移設します
純正ナビと車輌側を繋ぐ配線をカット
全ての配線を加工，延長し、オリジナルの移設ハーネスを作ります
ナビユニットはこの位置に固定
助手席のグローブボックス下に吊り下げます
ここならなんとか運転席からも手が届きます
社外ナビと一緒に、後方確認用のバックカメラも設置しました
配線はバックドアパネル内を通し、室内に露出しないように処理します
カメラレンズはリアのガーニッシュに固定
こちらはサウンドトランスレーター
音声信号変換器でございます
はい、ナビのお取り付け、無事に完了です
純正ナビユニットは、こんな感じに付いてます
控えめでしょ^^;
カロッツェリアナビの地図画面
地上デジタル放送を受信中の画面
ＷＶＧＡ＋ＬＥＤバックライトの効果を発揮中☆
さて、懸案の純正ナビモニターへの入力です
ご覧の通り、純正モニターも地デジ化です
ちょっと違うか
もちろん後席用のフリップダウンモニターへの出力もＯＫ
やったーヽ(^。^)ノ
カロッツェリアのバックカメラはこの場所に設置
カメラの画像です
これでバックもＯＫ、ＯＫ
>カロッツェリアモニターと純正モニター、同時にＤＶＤや地デジを映すことも可能ですし、
カロッツェリアでルート案内、純正モニターで地デジ鑑賞、なんてことも出来ちゃいます
社外ナビ設置でＥ５０純正ナビのＨＤＤ化、地デジ化がいっきに達成！
Ｅ５０でも出来るんです
こんなコトが
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