お祭りも佳境となってまいりました

来週末にはお盆休みになりますからね

当店はぎりぎりまでしぶとく営業しておりますが、メーカー，流通各社が夏季休暇に入りますので部品供給が絶たれてしまうことになります

とはいえお盆が明けてもエアコン修理祭りはこっそり開催しておりますのでご安心ください

もっと言えば年中お祭りとも思わしき

通年で、よろしくお願いいたします

スカイラインのエアコン修理作業です

 

 

 

 

 

日産　スカイライン

 

 

 

 

 

Ｅ-ＥＣＲ３２

平成４年登録のお車です

 

 

 

 

 

エアコン故障で日産ディーラーさんに持ち込んだところ、交換に必要な部品が生産終了で修理できないとのご対応

Ｒ１２仕様のスカイラインでは、すべてのエアコン関連部品が生産終了ではありませんがところどころ欠けているパーツがございます

そして現在在庫がある部品でも、在庫がなくなり次第製品廃止扱いとなっていきます

直すならいま

そして直すならここ

デス

 

 

 

 

 

圧縮不良が発生していたコンプレッサー

ゼクセル製の純正コンプレッサーは既にメーカー在庫が払底

リビルト品もありません

 

 

 

 

 

この場合はコンプレッサーを現品修理して対応します

コンプレッサーのケースのみブラッシュアップして再利用

消耗部品をすべて取り換えながら、新生コンプレッサーを組み上げていきます

美しい仕上がりです

 

 

 

 

 

ガス漏れが発生しているコンデンサー

目視でも確認できる劣化状況は、過酷な使用条件を物語っています

 

 

 

 

 

交換する新品コンデンサー

初めはきれいに目の揃ったアルミフィンですが、塩害や飛び石、風雨や振動などで上の画像のようなコンディションに変化していきます

冷却効果を確保するために車の前面にある部品ですので、この劣化は致し方ないものと思われます

 

 

 

 

 

室内側のエアコンユニット、エバポレーター

こちらも劣化と汚染が進んでいます

 

 

 

 

 

コンデンサー，エバポレーターは社外品との交換で対応できるケースがあります

純正部品がショートしていても適合社外品の採用で、部品コストも下げられるというメリットも

 

 

 

 

 

ＢＮＲ３２スカイラインでは交換必須のアイテム

インテークとエバポレーター、２種類のセンサーです

 

 

 

 

 

リキットタンク

こちらも要交換

 

 

 

 

 

リキットタンクはジョイントが合えば汎用品の流用で充分

交換することが重要です

 

 

 

 

 

部品交換後はガスチャージ

旧ガスのＲ１２を充填し、エアコン修理は完了です

日産ディーラさんでは旧ガス自体の取り扱いがないことも

そして代替フロンは絶対に使用しなくでくださいね

それは禁忌でございます

 

 

 

 

 

スカイラインのエアコン修理作業、本日も無事に終了

Ｒ１２フロンガス仕様のＢＮＲ３２スカイライン、みごとにエアコン復活です

 

 

 

 

 

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