８月ラストとなりました

埼京線の浮間船渡駅の読みは、「うきまふなと」ではなく「うきまふなど」だったのですね

何十年と埼京線を利用しているのに、つい先日知りました

ちなみに小國電機工業所の読みは「こくにでんき」ではなく「おぐにでんき」でございます

ですがお仕事をいただけるのであれば、どちらの読みでも結構でございます

９月もよろしくお願いします

エリシオンへのカーナビ＆後席モニター取り付け作業です

 

 

 

 

 

ホンダ　エリシオン

 

 

 

 

 

ＤＢＡ-ＲＲ３

平成２０年登録のお車です

 

 

 

 

 

エリシオンに取り付けるカーナビはこちら

ＫＥＮＷＯＯＤ「ＭＤＶ-Ｍ９０８ＨＤＦ」

大画面の液晶を浮き上がったような状態で固定する、フローティングタイプの人気モデルです

 

 

 

 

エリシオンには工場ライン装着のメーカーオプション（ＭＯＰ）ナビがビルトイン

一般的には社外ナビとの交換が困難とされる純正ナビですが、いったんオーディオレスの状態に戻すことで、ＫＥＮＷＯＯＤなど汎用カーナビの設置に成功しています

 

 

 

 

 

こちらは後席用の液晶モニター

ＡＬＰＩＮＥ「ＲＳＨ１０ＸＳ-Ｌ-Ｂ」

１０.１インチのフリップダウンモニターです

 

 

 

 

 

ご入庫いただいたエリシオンには、純正品のフリップダウンモニターが装備されていました

しかし旧モデルのため画面も小さく液晶もＴＦＴ

せっかくデジタル高画質の最新カーナビを付けるのですから、モニターもハイスペックの製品に交換しましょう

 

 

 

 

 

純正モニターを取り外し、社外製フリップダウンモニターを取り付けるためのアタッチメントは自作します

金属パネルとステーを組み合わせ、ワンオフで専用の下地補強材を製作しております

 

 

 

 

 

ルーフライナーの一部をカット、補強パネルを埋め込みます

車種別インストールキットが用意されていない車両でも、こうしてフリップダウンモニターを取り付けています

 

 

 

 

 

フリップダウンモニター、フィッティング完了

純正モニターを外したあとの穴を隠すように、ぴったり取り付けできました

 

 

 

 

 

フローティングナビもジャストフィット

９Ｖ型大型液晶モニターナビが、純正ナビ仕様車のエリシオンに取り付けできるなんて素晴らしい！

 

 

 

 

 

横から見るとこうなっています

オーディオレス車用のコンソールに２ＤＩＮ規格サイズのナビ本体ユニットを収納し、その手前（前面）にモニターが頑丈なアームで固定されています

 

 

 

 

 

液晶部は可倒しますので、ディスクの出し入れもスムーズ

 

 

 

 

 

ＫＥＮＷＯＯＤナビ、動作確認してみましょう

 

 

 

 

 

地図表示画面

液晶が大きければ当然マップも見やすいのです

 

 

 

 

 

地上デジタル放送を受信中の画面

高輝度高精細のＨＤパネル採用で、ＫＥＮＷＯＯＤ史上最高画質が実現しています

 

 

 

 

 

フリップダウンモニターにも映像を入力してみます

 

 

 

 

 

こちらも安定のＡＬＰＩＮＥ品質

カーナビとはＨＤＭＩケーブルで接続しましたので、ＷＳＶＧＡ画質の実力を最大レベルで発揮できます

 

 

 

 

 

エリシオンへの社外ナビ取り付け作業、本日も無事に終了

ＭＯＰナビを最新カーナビに交換できるのも、純正部品供給のある今のうちかもしれませんよ

善は急げでございます

 

 

 

 

 

純正ナビのみならず純正モニターまで社外品に交換してしまうくるまの電機やさん

埼京線の浮間舟渡からは４つ目の、武蔵浦和駅が最寄り駅です

あまり電車で来られるお客さまはいらしゃいませんが念のため

 

 

 

 

 

この記事を書いたのは…

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