熱心なファン、いやもはや熱烈な信者さんにその人気を支えられている初代シーマ
名車の輝きは何年経っても色あせません
そのレジェンドカー、日産シーマのエアコン修理でございます
くるまの電機やさんもいつの日か、エアコン修理のレジェンドになりたいものだと願っております
日産 シーマ
素晴らしいコンディションのお車です
Ｅ-ＦＰＡＹ３１
平成元年登録の初代シーマ
室内も痛みがなく、新車時のイメージを残していますね
大切にされていることがうかがえます
エアコン不調でご入庫いただきましたこちらのシーマ
７年ほど前にコンプレッサーを交換したとのことですが、そのコンプレッサーを含めた不具合が発生しています
コンプレッサーの故障でエアコン修理を行う場合は最低でもエキスパンションバルブとレシーバドライヤの同時交換をするのがセオリーなのですが、それを怠るとコンプレッサーのトラブルが再発する可能性が高くなります
こちらが取り外したコンプレッサー
圧縮不良です
日産での部品供給が終わっているコンプレッサーは、リビルト品との交換で対処
電装メーカー製のリビルトコンプレッサーですので、品質も安定しています
表面がボロボロとはがれ落ちる状態のコンデンサー
これでは冷媒を冷却する効果は望めません
そしてこちらのコンデンサーもメーカーでは製品廃止扱いに
どうしましょう
作りましょう
現品修理です
オリジナルを土台とし、新品コンデンサーを製作しました
こちらが完成品
黒光りする熱交換機
やりました
エアコンホースもリメイク
高圧ホースも低圧ホースも、現品ベースで再生します
現物さえあれば、なんとかなるものです
ここまで来たらエアコンユニットも復活させます
エアコンサイクルを再稼働すると、どうしても弱い部分にストレスが掛かります
せっかくコンプレッサーもコンデンサーも交換したのに、まさかエバポレーターに不具合が残っていたとは…
とはならないよう、弱点をカバーするのが修理です
はい、エバポレーターＡＳＳＹ、現品ベースの修理完了
どうでしょう
見た目も性能も目指すは純正クオリティ
期待に応えられていれば幸いです
リキッドタンク
エアコンメンテナンスの度に交換すべきエアコンパーツ
こちらも純正部品はありませぬ
でも大丈夫
リキッドタンクは代替品でカバーします
役目を果たせれば、ブランドは問わずでございます
部品交換後はガスチャージ
旧ガスのＲ１２を充填し、エアコン修理は完了です
Ｙ３１シーマのエアコン修理作業、本日も無事に終了
暑い夏の日のドライブも、これで安心
もちろん雨の日や冬期の除湿にもエアコンは重要
メーカーで部品が生産終了となってしまったお車のエアコン故障も、くるまの電機やさんにおまかせください
武蔵浦和でお待ちしております
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