２５年ルールもクリアし、もはや世界中で人気の、といっていいのかも知れません

３４ＧＴ-Ｒです

ワイルドなスピードです

それでいてジェントル

気高さに気おされそうですが、気を確かに進めます

ＢＮＲ３４スカイラインのエアコン修理作業でございます

 

 

 

 

 

日産　スカイラインＧＴ-Ｒ

 

 

 

 

 

ＧＦ-ＢＮＲ３４

平成１２年登録のお車です

 

 

 

 

 

タイトルに「２５年目の～」と書いてしまいましたが、こちらのＢＮＲ３４はオーナーさまが入手してからは１０年目

その前の１５年に関してはメンテナンス状況が不明なのですが、ここ１０年間は問題なくエアコン稼働していた模様です

ただ、エアコンシーズンとなり突然の不具合が発生

冷え不良です

年式も年式ということもあり、広範囲での修理を覚悟してのご入庫となりましたが…

 

 

 

 

 

エアコン不調の点検診断を実施したところ、冷え不良の原因はガス漏れで、リークポイントはエアコンホースでした

金属部分の腐食によるダメージと、摩擦によるホース破損

振動を受けながら稼働しているカーエアコンでは、どうしても弱い部分（柔らかい部分）にストレスが掛かりがちです

ゴム製品の寿命をまっとうでございます

前オーナーさまの手入れが良かったのか、現状ではホースからのガス漏れ以外の不具合が見受けられません

今回は当座の問題であるエアコンホース交換のみを実施させていただくことになりました

 

 

 

 

 

それではさっそく高圧ホースの交換を、といきたいところですがこちらの部品も日産では生産終了

流通在庫もありません

このため、現車から取り外した配管をベースに、おなじ構造，サイズのホースを製作します

画像はリメイク後の完成品

ホース径と寸法を計測、角度を合わせたフランジ部分とかしめで接合し、オリジナル配管を作っております

 

 

 

 

 

レシーバタンク

こちらは社外製の新品

規格が合えば純正以外の部品もためらいなく採用します

コストダウンにつながります

 

 

 

 

 

部品交換後はガスチャージ

新ガスのＨＦＣ-１３４ａを充填し、エアコン修理は完了です

 

 

 

 

 

ＢＮＲ３４スカイラインのエアコン修理作業、本日も無事に終了

一般的にカーエアコンの寿命は、１０年から１５年ともいわれています

もちろん使用条件によっても変化はあるのですが、しっかりメンテナンスや修理をしていれば２０年、あるいは２５年目を迎えてもしっかり使えるのがカーエアコンです

しかし、この年数になると新車販売ディーラーさまでは補修部品の管理年数を超えてしまい、故障対応ができなくなっています

こんな時にご相談いただきたいのが私ども自動車電装整備店

お車の寿命より先に、エアコンの生涯を終わらせるなんて許せない

そんなスローガンで頑張っております

（いま思いついたスローガンですが）

 

 

 

 

 

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