今朝、自転車に乗りながらウィンクの練習をしていたら、右目のコンタクトレンズがポロリと外れた
あらっ、やばっと思うまもなく、いったんシャツの胸に付いたレンズは、ヒラリと舞って後方の路上に消えていった
今度からウィンクの練習は埼京線のなかですることにします
はーい、フーガへのコーナーガイドセンサー＆地デジチューナー取り付け作業です
日産 フーガ
ＤＢＡ-ＰＹ５０
平成２０年登録のお車です
こちらのフーガにコーナーガイドセンサーを取り付けます
データシステムの「ＣＧＳ２８２」
フロントに２箇所、リアに４箇所のセンサーを埋め込み、障害物との接近を知らせる装置です
こちらは地デジチューナー
まだ地デジ化がお済みでなかったこちらのフーガ、この機にデジタルＴＶを設置します
地デジチューナーのオプション品、ステアリングリモコンアダプタ
こちらを地デジとセットで取り付けることにより、純正装備のステアリングスイッチで、地デジ
チューナーのコントロールが出来るようになります
チューナーのコントロールが出来るようになります
適合車種であれば、取付はマストなアイテムです
フーガは純正マルチナビ仕様車
地デジはこのマルチの純正ナビモニターに入力しますが、純正状態のままだと走行中に観賞出来
ません
ません
そこで、こちらのＴＶキャンセラーを設置して観賞規制を解除します
今回はテレビナビキットをご用意致しましたので、走行中のナビ操作も可能になります
コーナーガイドセンサー取り付け作業中
バンパーを取り外し、ドリルで穴を開けてセンサーを埋め込み設置します
センサー端部はデフォルトでは黒の艶消しです
このままバンパーに付けると違和感ありありですので、ボディ外装色に塗装します
塗装後のセンサー
ブリリアントシルバー色に仕上げています
コーナーガイドセンサーは、基本ＨＩＤヘッドライト車には装着できないのですが、当社では
センサーが誤作動を起こさないように処理をして施工しています
センサーの液晶表示部
Ａピラー脇に固定しました
センサーのＯＮ／ＯＦＦスイッチ
狭小路地や渋滞中においてはセンサーが鳴りっ放しになる可能性があるため、任意のタイミング
で電源を切ることが出来ます
で電源を切ることが出来ます
センサーの埋め込み設置、完了です
フロントバンパーには左右のコーナーに各１個
リアバンパーにはコーナーセンサーを両端に各１個
バックセンサーをセンターに２個付けています
センサーが感知すると、音と液晶表示で注意を喚起してくれます
こちらの画像では、右斜め前方０.４ｍの距離になにか障害物があるとの表示になっています
地デジチューナーの設置も完了しました
地デジチューナーの設定などの細かい操作は、付属のリモコンで実施します
地上デジタル放送を受信中の画面
地デジのチャンネル切り替えや、ボリュームコントロールはステアリングのスイッチで操作が
出来るように設定しました
フーガへのコーナーガイドセンサー＆地デジチューナー設置作業、本日も無事に終了です
どちらの機器も外観的な違和感を少なく、純正パーツ風に仕上げることを心掛けています
きれいなフィッティングをご希望であれば、迷わずくるまの電機やさんにご相談ください(^^♪
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