ヘッドライトをＨＩＤに！ エリオのディスチャージ化！！
ヘッドライトのディスチャージ化を行いました
スズキ エリオ
平成１６年登録のＲＤ５１Ｓです
純正のハロゲンバルブをＨＩＤ（ディスチャージ）バルブに交換します
今回は当社取り扱いのソーラム社のＨＩＤキットを使用
Ｈ４／６０００ｋ（ケルビン）の車検対応品です
ＨＩＤはハロゲンの様に単純にバルブを交換するだけでなく、インバーターで１２Ｖ電圧を
高圧化させ、イグナイター経由でＨＩＤランプに電流を送り込むシステムの為、バラストの
設置と配線の引き直し作業が必要になります
高圧化させ、イグナイター経由でＨＩＤランプに電流を送り込むシステムの為、バラストの
設置と配線の引き直し作業が必要になります
取付作業中
最近のお車はエンジンルーム内にクリアランスが少なく、バラストユニットや配線を設置
する場所を探すのさえ苦労する事があります
する場所を探すのさえ苦労する事があります
ＨＩＤランプ装着完了です
ハロゲンランプ時の画像を撮り損ね、比較写真が載せられず申し訳ありません
「ヘッドライトが白いな」ぐらいはお判り頂けるかと思います(^_^メ)
ヘッドライトの脇のポジション球が通常のバルブですので、色合いの違いだけでも確認出来
ますでしょうか
ＨＩＤの特徴としては、
| ＨＩＤバルブ ／ 明るい！ 白い！ 超寿命！！ |
これに対し、
| ハロゲン球 ／ …暗い …黄色い …そのうち切れる |
ってな感じすね(笑)
その他にも、もちろんファッション性を追求して、白く輝くＨＩＤバルブに交換する方も
いらっしゃいます
いらっしゃいます
電装品ＳＨＯＰの立場で言えば、ＨＩＤは電流の消費量が従来のバルブの約半分です
バッテリーにも優しいエコ商品の側面もあるのですよ(*^。^*)
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