エスティマへフリップダウンモニターと地デジチューナーを取り付けました

トヨタ　エスティマハイブリット

ＡＨＲ２０Ｗ、平成１９年登録のお車です

こちらのお車に装着するのはＡＬＰＩＮＥの１０.２インチモニター「ＴＭＸ-Ｒ１１００」

現在は既に生産完了してしまった人気モデルです

地デジチューナーもモニターと同じＡＬＰＩＮＥ製を選択

４チューナーシステム採用の「ＴＵＥ-Ｔ３３０」です

実はエスティマハイブリットのメーカーオプションナビ装着車は、外部入力されたソースを
出力する事が出来ません

つまり地デジチューナーを純正ナビに接続しても、フリップダウンモニターへ地デジの映像
を出力できない

それは困りますよね

困ります

そこで、映像分配器を使用して地デジチューナーの出力を２系統に増やします

１系統は純正ナビへ入力

もう１系統はフリップダウンモニターへ入力します

こうすればエスティマハイブリットでも、純正ナビモニターとフリップダウンモニターの両方
で地デジ画像が楽しめます

エスティマには、センターアームレストコンソールの後方に、純正のＶＴＲ入力が標準装備
されています

地デジチューナーなどの外部映像機器を接続するには、一般的にはここにケーブルを挿すの
ですが、配線が露出してしまうと云う難点があります

地デジチューナーを常時視聴するケースでは、この入力端子に常にＲＣＡケーブルが挿さっ
たまんまと云うのも如何なものかと

そこで登場するのがＡＶセレクターオート「ＡＶＳ４１４」です

セレクターで純正入力を２系統に増やします

片方に地デジチューナーの出力を接続、残りの一つを純正端子に繋ぎます

地デジチューナーの配線はコンソールボックス内で接続してしまいますので、外からケーブ
ルが見えてしまうような事はありません

ちなみにセレクターの隣にあるのが外部出力アダプター

エスティマハイブリットは、前述の通り外部入力されたソースの出力は出来ませんが、ＤＶ
Ｄ映像の出力は可能です

この「ＶＨＯ-Ｔ２３」経由でフリップダウンモニターへ画像を送ります

セレクター設置の為の配線加工は、コンソールボックスをバラして実施

純正の入力配線をカットし、セレクターが割り込めるように加工します

フリップダウンモニターの装着には、ルーフ内部の補強材の設置が不可欠です

ルーフライナーの一部をカットし、内張りの中にモニター固定用のアンカーとなる金物を固
定します

この金物（金属ステー）は車輌金属部にボルトオンしますので、フリップダウンモニターを
しっかりと固定する事が可能になります

地デジチューナーの本体ユニットは助手席シート下に配置しました

フリップダウンモニターの取り付け完了です

モニターオープン

ＷＧＡ液晶モニターを採用していますので、明るく鮮やかな画像が楽しめます

地デジカが来た^^;

地デジ化を促しております

地デジチューナーを接続し、フリップダウンモニターを装着しましたが、純正コンソールの
ＶＴＲ入力端子はそのまま使用できます

ビデオカメラやゲームなどを繋げば、純正モニターでその画像を楽しむ事が出来ます

なによりこのコンソールの背面にＲＣＡケーブルを挿しっぱなしにせずに済んだ事が、今回
の地デジチューナー取付のポイントですね

純正の室内の雰囲気をそのままキープ出来ました(*^^)v

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