メルセデスベンツＥ３００（Ｗ２１１）！ 地デジ化です！！
昨日の試合のおかげで、寝不足と言うより二日酔いで頭が痛い
ゲームが長引くってことは、それだけお酒を飲む時間が長くなり、量が増える
ＰＫ戦まで飲み続けるコトになるなんて
こっちの身にもなって下さい
予想通りサッカルーとの決勝になった土曜日は、９０分勝負希望です
マシューに出てきて欲しいなぁ
さて、メルセデスベンツへの地デジチューナー設置です
メルセデスベンツ Ｅ３００
２００７ｙモデルのＷ２１１です
こちらのお車を地デジ化します
チューナーはデータシステムの「ＨＩＴ７７００」を選択
４チューナー×４アンテナ仕様のハイビジョンチューナーです
Ｗ２１１はベンツ純正ナビ装着車輌
地デジ化には大きな問題点が
そう、純正ナビには外部入力が存在しません
地デジの映像入力端子も、もちろん音声入力端子もありません
そこで登場するのがビデオモジュレーター
データシステム社製の「ＶＭＤ４１６Ａ」です
外部入力がないナビモニターでも、純正アナログＴＶさえ付いていればこのユニット経由で
地デジチューナーの接続が可能になります
地デジチューナーの接続が可能になります
なんでそんな事が出来るのかは、メーカーホームページで^^;
Ｗ２１１の純正ナビは、走行中にテレビ視聴が出来ません
運転中にソースをＴＶに切り替えると画面にコメントが
この状態のお車に地デジチューナーを設置すると、やっぱり地デジも走行中には見れません
そこで登場するのは、今度はテレビキット
走行中のテレビ視聴（地デジ視聴）を可能にするユニットです
輸入車用のキットはかなり高価なのですが、せっかく地デジチューナーを装着しても走行中
に見れないのではもったいない
に見れないのではもったいない
そこで地デジ化を機会にＴＶキット設置です
くれぐれも安全運転を…
地デジチューナー本体
薄型、コンパクト設計ですので設置場所を選びません
コンソールの裏側などに隠して取り付ける事が可能になりました
こちらはビデオモジュレーター
モジュレーターは純正アナログＴＶチューナーユニットに接続します
アンテナ信号線を加工し、割り込み入力
e-id=”14492261079″ data-image-order=”13″>ＴＶキットはトランクルーム内のコントロールユニットに接続します
国産車用のＴＶキットとは違い、設置配線がかなり複雑
カプラーのケーブルの加工を含む作業になります
地デジのアンテナはフロントガラスに貼り付け
前後左右、４方向からの電波をキャッチするシステムです
コンソールパネル脇の画像です
上がリモコン受光部
下がテレビキットのスイッチです
テレビキットのスイッチをオフにすれば、純正状態に戻すことが可能です
地上デジタル放送を受信中の画像です
メルセデスの純正モニターで見る地デジ映像は、なんだか新鮮です
電子番組表の表示も可能
ちなみにこちらがアナログＴＶの画像
地デジです
モニターのクオリティまで上がったような印象になります
色も鮮やか輪郭シャープ、そして明るさ抜群
メルセデスこそ地デジチューナーを
地デジはアナログＴＶの１ｃｈに割り込んでいます
チャンネル切替は地デジ同梱のリモコンで行ないますが、ボリューム調整はそのまま純正
オーディオで操作します
オーディオで操作します
輸入車や一部国産車には、外部入力が存在しない純正ナビ車輌があります
ビデオモジュレーターはトランスミッター利用ではなく、信号変換して地デジ出力を純正ユ
ニットに入力できますので映像や音声の劣化の心配がありません
ニットに入力できますので映像や音声の劣化の心配がありません
おススメです(^_-)-☆
アナログＴＶ終了まであと半年
お車の地デジ化もお早めに！！
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