ウィッシュ！ 彩速メモリーナビ「ＭＤＶ-７２７ＤＴ」の取付です！！
２３時だ
今日も当日中に帰宅できない
昨日は飲んでて帰れなかったが、今日は仕事で帰れない
どっちが疲れるかといえば気持ち的には仕事の方で、カラダ的には飲んでた方だ
仕事で遅くなった上にさらに飲んで帰るとどうなるか
ひさしぶりに試してみようぞ
行ってきます
いや、その前にウィンダムへのカーナビ設置です
トヨタ ウィンダム
平成１１年登録のＧＦ-ＭＣＶ２１です
こちらのウィンダムに設置するのは当社イチオシのメモリーナビ
ＫＥＮＷＯＯＤの「ＭＤＶ-７２７ＤＴ」です
オーナー様から低価格なメモリーナビでオススメな製品を、とリクエストされ迷わずこの
機種をご提案しました
機種をご提案しました
当初のご予算をオーバーしてしまったのですが、他の製品に無いメリットに付いてご案内
し、７２７ＤＴでご契約させて頂きました
し、７２７ＤＴでご契約させて頂きました
きっと後悔のないご選択だと思います
ウィンダムには工場ライン装着のメーカーオプションナビ（ＭＯＰナビ）が取り付けられ
ていました
この純正ナビがちょっとやっかいな事に…
実はオーナー様もご認識がなかったのですが、装着中のナビ／オーディオはトヨタ純正サ
ウンドシステム付き車輌
純正ナビを取り外しても純正アンプが車輌に残り、社外ナビの音声信号は純正アンプを経
由しないと純正スピーカから音が出ません
由しないと純正スピーカから音が出ません
このケースではビートソニック社製のサウンドアダプターを使用します
ＫＥＮＷＯＯＤナビの４ｃｈスピーカー出力を２０Ｐコネクタに変換するパーツ
これが高い
結構なお値段の部品です
でもこれを使用しないとナビ交換が出来ません
しかもビーソニの独占市場
他社が同等品を開発すれば、競争原理が働きコストダウンが期待できるのにと思いつつも
今回もこれを採用
今回もこれを採用
うちが作ってみようかな
ナビ交換用のパネルはあえてサウンドアダプターキットに同梱のプラスチックパネルを使用
せずに、純正のパネルをそのまま活かしました
せっかくブラックマーブル調のコンソールパネルですので、ブラックの樹脂パネルに交換す
るのはもったいない
るのはもったいない
両サイドの隙間のみ、パネルで埋めて仕上げます
ＭＤＶ-７２７ＤＴは昨今主流の４チューナータイプのフルセグチューナーを内蔵してい
ます
アンテナはフロントガラスに４枚貼り付けます
先ほどのサウンドアダプターは車輌側の２０Ｐコネクタにカプラーオン
この接続で、トヨタ純正サウンドシステムがそのまま使用できます
ナビをインストール
うん、やはりこっちのパネルが正解です
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起動試験
オープニング画面です
マップ画面で自車位置が正しく表示されている事を確認
こちらはルート検索画面
このブログでも再三書きましたが、検索、地図スクロール、ソース切り替えなどなど、操作
への反応がとにかく速い
への反応がとにかく速い
なんでも速い
そしてその特長は速さだけではなかった
いままで気が付かなかった（単に調べてないだけ）のだが、ＭＤＶ-７２７ＤＴにはＣＤを
内蔵メモリーにストックできるミュージックサーバー機能があったのだ
内蔵メモリーにストックできるミュージックサーバー機能があったのだ
こ、これは凄い
これではまるでＨＤＤナビです
こんなコトされたら、パイオニアさんやパナソニックさん達が黙っちゃいない、きっとす
んごい対抗モデルをさっさと出してくるはず、そうに違いないと思っていますがいまのと
ころまだ黙ったままです
んごい対抗モデルをさっさと出してくるはず、そうに違いないと思っていますがいまのと
ころまだ黙ったままです
きっと自分と同じで気が付いてないのかな
多分そうだね
ＫＥＮＷＯＯＤの勝ち
地デジチューナーの受信確認画面
フルセグ、色も鮮やかです
モニターパネル裏のスロット
上がＣＤ＆ＤＶＤスロット
下がＳＤカードスロットです
フタで隠されているのが地デジチューナーのＢ-ＣＡＳとバージョンアップ専用のスロット
こちらは普段は使わないので、カバーされています
新たな機能も明らかになり（!?）、ますますオススメの７２７ＤＴ
メモリー買うならこの機種です
マジか
マジです
それではそそそろ行ってきます
この時間ならどの店も空いているんだ
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