日産キャラバンへのスピーカー交換作業の様子です

日産キャラバン

ＣＢＦ－ＣＳＧＥ２５　平成２０年登録の車輌です

既存の純正スピーカーを音質向上の為、社外スピーカーへ交換します

アルパイン製の「ＤＤＬ－Ｒ１６Ｃ」を使用します

キャラバンから取り外した純正スピーカーです

ご覧のように、純正スピーカーのユニット部は、正円ではなく、楕円形状を
しています

このスピーカー形状に伴い、車輌側のスピーカー取り付け部も、楕円状に鉄
板がくり抜かれています

この為、各スピーカーメーカーの車種別フィッティング情報を見ると、キャ
ラバンへの社外スピーカーの交換取り付けは「×（不可）」と記載されてい
ます

…そこで、当店の出番です！

鉄板が邪魔なら、削って取り付けてみましょう(^_-)-☆

スピーカー交換と同時に、デットニングも行います

こう云う言い方は失礼かも知れませんが、キャラバンのような商用車ベース
のお車ほど、デットニングを実施した場合の効果が大きいのです

もともと、ドアパネル内にサービスホールが多く、アウターパネルもインナ
ーパネルも鉄部剥き出しの部分が多いため、防音や制振処理を行った際には、
施工前との音質の差が、はっきりとするのです

今回も、デットニングの効果に付いてご相談頂いたオーナー様に、その効果
の大きさをご案内し、デットニング施工を追加でご依頼頂きました

誠に有難うございますm(__)m

純正スピーカーを取り外したあとのパネルです

スピーカーの取り付け穴が、正円ではなく、楕円状になっているのがお判り
になるかと思います

円形状の「ＤＤＬ－Ｒ１６Ｃ」を取り付けるために、矢印の部分の鉄板を削
っていきます

少しずつ鉄板を削り、穴を大きくしていきます

取り付け加工と同時に、デットニング作業を行います

まずはドアパネルを外し、防水シート及びシートを固定していたブチルゴム
の除去作業を実施

レアルシルトとカームフレックスを併用し、サービスホール等の処理を行い
ます

画像では判りにくいですが、外側のパネルにも各シートの貼り付けを行い、
ビビリ音の防止と、吸音処理を実施します

各種シートを貼り付けたあと、配線ケーブル類のカバーを行います

コード類が、パネル内部でブラブラしていると、ノイズの原因となる為です

また、ドアパネルを戻した際に接触する部分を確認し、ここにもウレタンフ
ォームで処理を行います

シートの浮きや隙間が無いか確認し、デットニング作業は終了です

アルパインスピーカーも無事に装着出来ました

ドアパネルの塗装色と、スピーカーコーンの色が一緒ですので、なんだか純
正スピーカーっぽく見えますね(笑)

でもその音色は、しっかりアルパインサウンドに変貌しています☆

キャラバンのヘッドユニットは、ストラーダのカーナビ「ＣＮ-ＨＷ８３０
Ｄ」です

ナビのマップ画面

ＨＷ８００シリーズの内蔵地デジチューナーは、２チューナー×２アンテナ
仕様です

フルセグとワンセグを受信状況により、自動切換えを行えるタイプのチュー
ナーになります

ご参考までに、同チューナーで受信したワンセグチューナーと、フルセグチ
ューナーの画像をご紹介します

ワンセグ受信中の画面（↓）

フルセグで受信中の画面（↓）

ＣＮ-ＨＷ８３０Ｄは、４ｃｈアンプ搭載の機種ですが、こちらのキャラバ
ンはスピーカーがフロントドアに２つあるのみでした

後部に広いキャビンスペースを持つお車ですので、リアのサウンドが物足り
なくなるのではと思います

キャンピングカーへのリアスピーカーとしては、サテライトスピーカーの取
り付けがお勧めかと思います

吊り下げ式のスピーカーをリアのゲート付近に設置する事により、車室内全
体に、臨場感豊かな音場を拡げる事が可能になります

メーカーサイト
http://www3.pioneer.co.jp/product/product_info.php?product_no=00000879&cate_cd=072&option_no=5

よろしければ是非、ご検討の程(*^。^*)

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