２０１０ＦＩＦＡワールドカップ 南アフリカ大会が終わりました
やっと終わったと、どこかでホッとしている自分がいます
決勝戦の後半と延長戦を含めて、録画していてまだ見ていない試合が何試合もあるのですが、
すでに結果を知っているので、手に汗握らず楽しみながら見る事が出来そう
すでに結果を知っているので、手に汗握らず楽しみながら見る事が出来そう
もう、夜中や早朝に見る必要もない
興奮が冷めないうちに、じっくりとマイベストゲームを探したいと思います
今週からはＪリーグが再開
ワールドカップでＪへの興味が再燃し、各地のスタジアムの観客数が回復してくれる事を祈って
います
います
みんな来てくださいね
ブブゼラ吹いても許してあげるから
俺たちだって、その昔はチアホーン吹いてたし
Ｊリーグには本田も松井も長谷部も、川島も長友もいませんが、２０１４ブラジル大会で日の丸
を背負うであろう未来の代表候補がたくさんいます
を背負うであろう未来の代表候補がたくさんいます
注目のＮＥＷスターを自分で見つけるのも楽しいですよ
失意の大相撲ファンも歓迎です
さあ、スタジアムへ！！
ちなみに今野はＦＣ東京にいます
さて、グランディスへの地デジチューナー取り付け、ヘッドレストモニター取り付け作業を
実施しました
実施しました
三菱 グランディス
平成１８年登録のＤＢＡ-ＮＡ４Ｗです
こちらのグランディスは純正ナビ搭載車
いわゆるＭＭＣＳ装着車輌です
ＭＭＣＳにカロッツェリアの地デジチューナーを接続します
４チューナー×４アンテナの「ＧＥＸ-Ｐ９０ＤＴＶ」
ＭＭＣＳとの接続には、別売のリモコン受光部「ＣＤ-ＳＥ１０」が必要です
実はこちらのグランディスには、既に後付けのＤＶＤが装着されていました
今回取り付け依頼のあったヘッドレストモニターも、途中まではオーナー様がご自身で施工
モニターを純正ヘッドレストと交換するところまでは良かったのですが、その後の配線が複
雑すぎてギブアップ
雑すぎてギブアップ
そこから先を当店にご依頼頂きました
純正のオーディオ、ナビシステムはなかなか複雑です
オーナー様が困られたように、こちらでもシステムを把握するのに時間が掛かりました
カロッツェリアの地デジチューナーは、助手席の椅子下に設置
電源を入れて入出力を確認します
地上デジタル放送自体は問題なく受信できました
純正ナビのモニター及び純正のヘッドレストモニターへの入力はＯＫです
しかし、肝心の新設したヘッドレストモニターへの入力が出来ません
既設のＤＶＤの画像も同様です
純正モニターには映るのに、ヘッドレストモニターへは映らない…
いくつかのテストを行った結果、ＭＭＣＳは外部入力されたソースを純正モニターで視聴す
る事はできても、その入力を更に外部モニターへ出力する機能を持っていない事が判りまし
た
る事はできても、その入力を更に外部モニターへ出力する機能を持っていない事が判りまし
た
ＤＶＤや地デジを後部座席で見るためにヘッドレストモニターを装着したのに、これでは意
味がありません(*_*;
味がありません(*_*;
そこで、ヘッドレストモニターのＡＶ入力が２系統あることを利用し、ビデオディバイダー
を組み込んだ入力システムを作ることに致しました
地デジチューナー、ＤＶＤの音声出力はダイレクトに純正ユニットに入力
映像出力は１系統を３系統に分配します
地デジチューナー、ＤＶＤとも１つ目の出力は純正ナビに入力
地デジの残りの２系統は左右のヘッドレストモニターの入力１へに、ＤＶＤの残りの２系統
は同様に左右のヘッドレストモニターの入力２繋ぎます
は同様に左右のヘッドレストモニターの入力２繋ぎます
こう書いていても頭がこんがらがりそーですが、実際には配線図面を書いてシステムを考え
ます^^;
ます^^;
この配線を組む事により、新設したヘッドレストモニターでも純正モニターと同じタイミン
グで、地デジやＤＶＤを視聴する事が出来るようになりました
グで、地デジやＤＶＤを視聴する事が出来るようになりました
ヘッドレストモニターへの地デジ出力です
純正のフリップダウンモニターと同じ映像が楽しめます
センターコンソールの純正ナビモニター
ＤＶＤを視聴中です
こちらももちろん、ヘッドレストモニターでも見れます
当初のオーナー様のご希望通りの使用方法が、可能になりました
良かったデス(*^^)v
こちらは純正ホーンの交換作業中の様子です
交換装着したホーンは社外ホーンではなく、トヨタ純正ホーン
グランディスのオーナー様が以前のお車で使用していた、レクサス版ランクルのホーンです
このホーンの“音”に対する思い入れがあったとの事で、その思いをグランディスに移設し
ました
ました
ホーン交換は、バンパー脱着を伴う作業です
地デジチューナー、ヘッドレストモニターの装着は、システムの確認に時間が掛かったもの
の、作業自体はスムーズに実施できました
ただ現況の事前確認や、純正システムの仕様解析にはオーナー様のご協力を頂き、お時間や
ご足労をお掛けしてしまいました
ご足労をお掛けしてしまいました
誠に申し訳ございませんm(__)m
それなのに差し入れまで頂いてしまい…
ごちそう様でした(*^。^*)
純正のナビ＆オーディシステムは「謎」の部分が多く、手探りでの作業進行となってしまう
場合もあります
場合もあります
純正はそもそも他社品とのシステムアップや、将来的な拡張性を考慮した設計となっていな
いものが殆どです
いものが殆どです
いまどき地デジチューナーが見れないなんて、いまどきモニター増設が出来ないなんて！！
でもそれが純正だったりもします
辛抱強くシステム解析にお付き合い頂けるお客様、ぜひともご相談下さいませ
あ、簡単に地デジチューナーの接続やモニターの増設が出来る車種もありますよ
すんなりとです
ご安心を(^^♪
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