シーチキンが鶏肉ではなく魚の身だったことを知ったのは、実はさほど遠くない昔の
ことです
ことです
だってチキンってゆーからさ、チキンだと
近鉄バファローズが近鉄バッファローズではなく近鉄バファローズだと知ったのも、
つい最近
つい最近
あの水牛マークは間違いなくバッファローだと思ったのに、バファローか
バファローなんだな
バッファロー吾郎もほんとうはバファロー吾郎か
なんてバファローな
バッファロー・アレンがバッドニュース・アレンに改名したのもバファローが原因か
うーん、バファローめ
やるな
それではエルグランドへの地デジチューナーとフリップダウンモニター取り付けです
日産 エルグランド
平成２１年登録のＣＢＡ-Ｅ５１です
あらたに設置する地デジチューナーはこちら
データシステム社製、「ＨＩＴ７７００」です
実はこちらのＥ５１には既に地上デジタルチューナーが装備されています
しかし、２チューナー×２アンテナタイプの地デジチューナーである為映りがいまひとつ
フルセグ放送を安定した状態で視聴したいとのご意向で、４チューナー×４アンテナ仕様で
あるＨＩＴ７７００への載せ換えを行わせて頂きました
あるＨＩＴ７７００への載せ換えを行わせて頂きました
そしてフリップダウンモニター
実は実は、こちらのエルグランドには既にフリップダウンモニターも取り付けられてい
たのです
たのです
他のお店でＡＬＰＩＮＥ製の車種別取付キット、「スマートインストールキット」を使用
してルーフに固定されています
してルーフに固定されています
しかし、オーナー様によると走行中にカタカタと音がするのと見た目がパッとしないなど
の理由で、キットを取り外し、ルーフに直接取り付け直してほしいとのご依頼だったので
す
の理由で、キットを取り外し、ルーフに直接取り付け直してほしいとのご依頼だったので
す
はい、かしこまりました
インストールキットを分解
取付金具も取り外します
元の状態に戻ったルーフ
ちなみにツインサンルーフ仕様車ですね
スマートインストールキットを撤去
ＡＬＰＩＮＥモニターもいったん取り外します
懐かしのＴＭＸ-Ｒ１１００です
ルーフライナーの一部をカット
フリップダウンモニターを直付けするためのオリジナルパネル
このパネルと自作の金属ステーを組み合わせ、下地補強用のベースを作ります
パネルは車輌側フレームにボルト留め
インストールキットを使用しなくても、しっかりとした強度のモニター設置が可能になり
ます
ます
こちらは取り外した既存のチューナー
ストラーダのＴＵ-ＤＴＶ３０ですね
フルセグチューナーなのですが、２アンテナのためにワンセグ放送に切り替わってしまう
時間が長いというのがオーナー様のお悩みでした
時間が長いというのがオーナー様のお悩みでした
こちらがＨＩＴ７７００
４アンテナシステム採用で、受信環境の改善が期待できます
地デジチューナー本体は、運転席下の物入れスペースに固定
アンテナは左右のＡピラー脇に１枚づつ
ルームミラー脇に２枚
合計４枚で４アンテナシステムを構成しています
こちらは外部入力の延長端子
データシステムのＨＩＴ７７００には外部入力が装備されています
この入力をあらかじめ延長し、コンソールから出しておきます
この位置に入力端子を設置しました
保護キャップを外せば、ＲＣＡソケットが現れます
この端子には、主にこちらのブルーレイディスクプレイヤーを繋ぐそうです
純正モニター、フリップダウンモニターでブルーレイが楽しめるようになります
はい、フリップダウンモニターの直付け加工作業、完了です
インストールキットの金具が押し付けられていた跡が残っていますが、じきに消えるで
しょう
しょう
さて、４チューナー×４アンテナの地デジチューナー画像を純正ＨＤＤナビのモニターに
入力してみましょう
安定、安心のフルセグ画像
純正モニターでもここまで鮮やかに出力出来ます
取り付け直したフリップダウンモニターにも地デジを入力
さすがのＡＬＰＩＮＥ、鮮やかで繊細な表現力です
今回はちょっと変わった地デジチューナーのスペックアップ作業と、フリップダウンモニ
ターの再設置作業を行わせて頂きました
地上デジタル放送の受信環境が良くなり、フリップダウンモニターもキット無しでもこん
なにフィット
なにフィット
ＡＬＰＩＮＥの専用スマートインストールキットを使わなくても、むしろスマートなイン
ストールが出来るのです(^^)v
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