ダフト・パンク解散のお知らせにはびっくりしたけれど、そのニュースを読売新聞海外面の記事で知った自分にももっとびっくりした
こちらも新聞ネタになるといいのにな、ＳＬＫへのカーナビ取り付け作業です
メルセデスベンツ ＳＬＫ３５０
ＣＢＡ-１７１４５６
２００６ｙモデルのＲ１７１です
ＳＬＫに取り付けるカーナビはこちら
ストラーダ「ＣＮ-ＲＥ０７Ｄ」
いまもっとも売れている市販ナビゲーションのひとつです
ＳＬＫにはメルセデス純正ナビがビルトイン
マイナーチェンジ前のＳＬＫですので、ＤＶＤナビが装備されています
純正ナビから社外ナビへの交換には車種別専用のフィッティングキットが必要なのですが、実はＳＬＫ用のキットは既に絶版に
おー、なんてこと
さほど年式も古くないシリーズなのですが、キットが生産完了となっております
そこで当社では同じメルセデスベンツの別クラス用のキットを流用
アップライドが近いモデルの車種であれば、カーナビシステムも共用化されているケースもありますからね
専用キットがなくても、ＳＬＫへの社外ナビ設置を可能にしています
車速パルスなど各種信号を取りだすＣＡＮ-ＢＵＳアダプタ
車内ＬＡＮから必要情報を社外ナビに入力します
純正ナビユニットは周囲のコンソールパネルごと撤去
ＳＬＫのインストガーニッシュは、他のどの車種とも異なっています
このため仕上げ用のフェイスパネルだけはＳＬＫの専用品を入手
すこし納期は掛かりますが、北米市場などで流通しているものを手に入れることが可能です
専用キットがあってもなくても厄介なのがハーマン／カードンサウンドシステム
優れた音質の純正サウンドアンプ＋スピーカーシステムなのですが、いかんせん国内モデルのヘッドユニットとはインピータンスが異なります
ＢＯＳＥサウンドシステムと同様にそのまま使うにはいいシステムなのですが、社外ナビとの交換時にはネックとなってしまいます
ハーマン／カードン対策は、スピーカー配線の引き直しと抵抗調整
新設ナビの内蔵アンプを活かしたシステムに作り換えます
ウーファー，センター，サテライトは失ってしまいますが４ｃｈサウンドシステムが新構築出来ます
こちらはステアリングリモコンアダプタ
ＣＡＮ-ＢＵＳアダプタとセットで設置配線することにより、純正ステアリングスイッチでの社外ナビ操作が可能になります
ストラーダナビであればボリューム，ソース，トラック（チャンネル）チェンジに対応
ぜひご一緒に装着を
カーナビインストレーション、完了
美しい仕上がりです
もともとデザイン性の高いＳＬＫのインテリアですが、社外ナビ設置でよりノーブルな雰囲気に
ストラーダナビ、動作確認してみましょう
だんぜん見やすいマップ画面
ＬＥＤバックライト液晶は、カーナビの新常識です
地上デジタル放送を受信中の画面
ＲＥ０７ＤはｉＰｏｄやｉＰｈｏｎｅ、ＢｌｕｅｔｏｏｔｈにもＵＳＢ接続にも対応可能
純正ナビではかなわなかったエンタメ機能のすべてがここに
ＳＬＫへのカーナビ取り付け作業、本日も無事に終了
さあ旧式純正ナビにへきえきとしているＳＬＫのオーナーさま、もやもやの出口はここ、くるまの電機やさんでございますよーm(__)m
この記事を書いたのは…
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