Ｒ３２スカイラインの中古車市場価格は高止まり中です
車両本体価格が７００万円から８００万円で取り引きされるお車も多く、個体によっては１０００万円オーバーの車両も
中古マンションが買えそうですね
高額車両もマンションも手に入りそうもありませんが、ＢＮＲ３２スカイラインのエアコン修理作業はせっせと続けていきたいと思います
高値で購入されたスカイライン、もしエアコンが壊れていたならぜひご相談くださいませ
高額、ではなくリーズナブルに修理いたします
ＢＮＲ３２スカイラインのエアコン修理作業でございます
日産 スカイラインＧＴ-Ｒ
Ｅ-ＢＮＲ３２
平成４年登録のお車です
エンジンをレッドゾーンま付近まで回したあと、コンプレッサーから異音が出始めたというＧＴ-Ｒ
お車の存在理由からしても高回転域までアクセルを踏み込む傾向や頻度が高いとは思いますが、その際のコンプレッサーの負担は苛烈
経年で金属摩耗が進んでいる機関内部に、決定的なダメージを与えかねません
焼き付いてしまっていたコンプレッサー
朝夕はうっすら冷たい風が出るように感じますが昼間はエアコンが効きませんといった症状は、ほとんどエアコンは絶命です
残念ながら症状が改善することはありませんので、故障したコンプレッサーの交換修理が対策になります
３０年以上前のお車ということもあり、純正コンプレッサーは製品廃止です
リビルト品もタマ数が少なく入手は困難
在庫があったとしても驚くほどの部品価格
当社では現車から取り外したコンプレッサーをリメイクする対応を実施しています
画像のコンプレッサーが完成品
コアのみ分解洗浄して再利用、ショートパーツはすべて新品部品に交換
プーリーも付け替えたうえで本体を組み上げ、修理オーバーホールの完成です
ワンオフのリビルト品と言ってもいいでしょうか
令和メイドの新生コンプレッサーでございます
ガス漏れが発生しているエアコンホース
こちらも日産には部品がありません
適合社外品も無いためこちらも現品をベースにあたらしいホースをリメイク
ジョイントパイプを再利用し、耐圧樹脂製ゴムホースをかしめています
部品交換後はガスチャージ
旧ガスのＲ１２を充填し、エアコン修理は完了です
以前別の修理工場さんで代替ガスを充填されてしまったそうですが、それはＮＧ
Ｒ１２仕様のカーエアコンには、かならず正規のガス冷媒を入れましょう
ＢＮＲ３２スカイラインのエアコン修理作業、本日も無事に終了
純正部品がない場合は社外品やリビルト品で、それも入手できないケースでは現品修理で
みなさまのご期待に応えるべく、ＧＴ-Ｒのエアコン故障に対応させていただきたいと思っております
どうぞよろしくお願いしますm(__)m
この記事を書いたのは…
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