ロードスターのエアコン修理は、自動車電装専門店へ！！
今シーズンはロードスターのエアコン故障のご相談が増えています
ほかの車種でも言えることですが、エアコン故障を放っておけないお車
エアコン不具合を直してでも乗り続けたい１台、そんな価値の高い名車ほど、ご入庫比率が高くなってきています
プライスレス、というわけにもいきませんので、できるだけ費用を抑えて修理を実施したい、エアコン復活のお手伝いをしたいというのがくるまの電機やさんの願いでございます
美しきスピードスター、ロードスターのエアコン修理作業です
マツダ ロードスター
ＤＢＡ-ＮＣＥＣ
平成２４年登録のお車です
とても外観がきれいで、一見するとコンディションがよさそうなロードスターでしたが、エアコン関連に関してはほぼ全交換が必要な状態でした
お客さまにフルメンテナンスをご提案したところ、これからも長く快適に乗るために必要な作業とのご理解をいただき、サイクル全体の修理に進みます
交換箇所が多いので、せめて部品代だけは抑えめで
コンプレッサーはリビルトコンプレッサーを採用し、コストダウンを図ります
コンデンサーは社外品
こちらも純正コンデンサーよりお安くなります
エアコンホース
こちらは純正部品をそのまま使用
新品ホースに取り換えました
ここまでは順調
ひるがえって大変だったのがエバポレーター交換
室内側エアコンユニット内のエバポレーターは、室内の一番奥、エンジンルームとの隔壁部分にレイアウトされています
ステアリングを外し、メーターパネルもカーナビもセンターコンソールごと取り外し、最終的にダッシュボードをぜんぶ車から降ろしてしまう作業が必要
この状態になります
分解バラバラです
もちろん戻すのにも時間が掛かります
作業に手間暇がかかるぶん、それは工賃アップにつながります
それもあり、ぜめて部品代だけは圧縮したいという思いもあるのでございます
交換する新品エバポレーターとエキスパンションバルブ
ここまでやればエアコンサイクルはほぼ刷新、新車当時のエアコンユニットに戻すことができました
部品交換後はガスチャージ
新ガスのＨＦＣ-１３４ａを充填し、エアコン修理は完了です
涼風、復活☆
ロードスターのエアコン修理作業、本日も無事に終了です
カーエアコン故障でお困りのお客さま、くるまの電機やさんでは迅速な対応を心がけています
一般的な自動車修理工場さんやカーディーラーさんには、電装系修理の専任者がいないケースがほとんどです
お車の修理のなかでも特殊なエアコン関連作業は、自動車電装整備技師が在籍する自動車電装整備専門店におまかせください
下請けや外注の業者に点検や修理を委託するわけではなく、直接メンテナンスを実行できるのがわたくしども電装店の強みです
自動車電装店はあまり親しみのないお店や業態かもしれませんが、当社のブログで公開している画像や記事をご覧いただき、安心してご依頼をいただけるきっかけになれば幸いでございます
この記事を書いたのは…
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