ＧＳＲ２１０クラウン！ サウンドシャキット＆デットニングです！！
すごいなＴＯＫＹＯ、４０００億円も積み立ててたのね
とりあえずさいスタに屋根が掛かりますよーに
はい、東京オリンピック決定記念にクラウンの純正サウンドシステムをアップグレードしました
トヨタ クラウンロイヤルサルーン
ＧＲＳ２１０
平成２２年登録のお車です
クラウンにはエレクトロマルチビジョンが標準装備
音質向上のために、純正ナビも純正オーディオも社外品に替えてしまえっ！
ってなわけにはいきません
そんな純正ガチガチ仕様のお車の、音のお悩み解決アイテムがこちら
サウンドサイエンス社のサウンドシャキットです
今回はお客様にお持ち込みいただいたサウンドシャキットを取り付けました
電源ハーネスとコントロールスイッチ
こちらもお持ち込み品
クラウンではサウンドシャキット本体の設置場所がトランクルーム内になります
そのため、コントローラーの延長コードが必要
メーカーオプション品のこちらのコードは、当社でご用意させていただきました
サウンドシャキットは、純正アンプと純正スピーカーの間に割り込ませるユニットです
専用のハーネスはありませんので、既存の配線をカットしてギボシを作り、１本１本繋いで
いきます
いきます
サウンドシャキット設置と同時に行ったのが純正スピーカー対策
純正スピーカーはそのままに、デットニング作業を実施します
キットはこちらの２ドア分のパッケージを採用
制振材と吸音材、緩衝材などがセットになったドアチューニングキットです
クラウンのドアパネルは、サービスホールが大きく、なおかつその数も多いのでデットニング
は効果的
ドアパネルをエンクロージャー化しましょう(^^♪
サウンドシャキット設置配線完了
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コントローラーはセンターアームレストコンソール内に固定しました
作業終了後も見た目は変わらぬ純正ドアスピーカーですが、そのサウンドは激変です
純正オーディオや純正スピーカーの交換が困難なお車は、サウンドシャキット＋デットニング
でのサウンドチューニングがおすすめです
でのサウンドチューニングがおすすめです
昨日まで聴いていたＣＤ音源が、まるで別テイクのように聴こえてきますよ!(^^)!
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