きのう、今シーズンの滑り納めだなんっつってハンターマウンテンに行ってみたりしたら、それ
はそれは素晴らしい天気で一日中素顔に紫外線をたっぷり浴びてしまったものだから、今日は
顔がビリビリのテカテカで飲む前から酔っ払いの極みのたたずまいになっています

早く飲んじまって誤魔化そ

さて、エルグランドへのカーナビ設置です

日産　エルグランド

平成１０年登録、Ｅ-ＡＬＷＥ５０です

うちのお店でもたいがいの作業はこなしていますが、今回の作業はかなり無茶な、いや大
変な作業でした

Ｅ５０エルグランドの純正ナビ付き車輌に社外のナビをインストールし、なおかつ純正の
フロントモニターと後席モニターに社外ナビの画像を入力したいとのリクエストを受けて
しまいました

Ｅ５１エルグランドであれば、ブログにも掲載の通り同様の作業は数多くの作業実績があ
ります

しかし、Ｅ５０は果たして同じような事が出来るのか

手探りの作業にチャレンジです

ダッシュボードの中央にある純正ナビのフロントモニター

ポップアップ式のモニターです

純正ナビのボタンを押すと、

こんな感じでモニターが立ち上がります

こちらは純正のリアモニター

この作業のポイントは、純正のフロントモニターとリアモニターは純正ナビでコントロー
ルされていて、純正ナビを外してしまうと社外ナビの映像入力が出来ません

フロントモニターに至っては、モニターさえ立ち上がらなくなってしまいます

閉じたままの状態に

しかし、Ｅ５０のセンターコンソールに２ＤＩＮナビをインストールする為には、純正ナ
ビの撤去をしないとそのスペースが作れません

しかし純正ナビを取り外してしまうと純正モニターが使えなくなる

うーん、困った

この問題の解決方法はひとつ

純正ナビユニットの移設です

そんなコトが出来るのか

どこに、どーやって

考えていても進みませんので、単純に配線をカットして純正ナビをいったん撤去

配線を延長して違う場所に固定してみます

自作したケーブルです

オリジナルのＥ５０純正ナビ、移設用延長ハーネスキット

非売品^^;

純正ナビユニットはグローブボックス下に移設を検討

隠してしまっても良かったのですが、純正フロントモニターの開閉スイッチがナビのフロ
ントパネルにある為、手が届く位置のグローブボック
ス下にレイアウトする事にしました

これで晴れてセンターコンソールに社外ナビをインストールできます

パネルをマスキングされたこちらのナビ、ＫＥＮＷＯＯＤのＭＤＶ-５３５ＤＴです

純正ナビの移設完了

グローブボックスの下に吊り下げ固定しています

意外と大きな違和感なく移設できました

最初からここにあったと言われれば、それもおかしく無い気がしますでしょ

しませんか（笑）？

純正ナビの向かって右上にある「ＯＰＥＮ／ＣＬＯＳＥ」のボタンが純正ナビモニター
の開閉スイッチです

こちらはテレビキット

走行中に純正ナビモニターでＫＥＮＷＯＯＤナビのソース（地デジやＤＶＤ）を見るため
のキットです

ここまで苦労して純正ナビモニターの機能を残しましたので、せっかくなら走行中にも地
デジやＤＶＤを楽しみたいですものね

はい、ＭＤＶ-５３５ＤＴのインストール完了です(*^^)v

純正ナビモニターは、デフォルトではＫＥＮＷＯＯＤナビの画像を走行中に見ることが
出来ません

こちらはテレビキットのスイッチ

スイッチオンで視聴規制をキャンセルできます

映りました

純正ナビモニターに地上デジタル放送が映っています

感動です

しかも予想以上にきれいに映っている

モニターのクオリティか、ＴＶチューナーのパフォーマンスか

いずれにしても、純正ナビモニターに外部入力を接続することに成功しました

ＫＥＮＷＯＯＤモニターと、純正ナビモニターの両方で地デジを出力しています

ＫＥＮＷＯＯＤナビをマップ画面にしても、純正ナビモニターではそのまま地デジを楽し
めます

もちろん後席モニターでもご覧の通り

ナビと同時にＫＥＮＷＯＯＤのバックカメラも装着しました

カメラの映像
はＫＥＮＷＯＯＤモニターの方に入力しています

Ｅ５０エルグランド、純正ナビを移設しての社外ナビ設置

無事に完了です

どうです、やれば出来る子なんです

純正ナビモニターは、使用しないときはスイッチ操作で収納可能

当初はモニターを立ち上げた状態で固定してしまおう案などもあったのですが、純正ナビ
ユニットを車内に残す事によってコントロールを可能にしました

諦めを覚えかけていたオーナー様にも、このシステムは大変喜んで頂けました

でもこちらこそ、挑戦する勇気と機会を与えて頂いて感謝をしております

全国のＥ５０オーナーの皆さま、希望の光が見えたでしょうか

キラーン(^_-)-☆

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