ＭＲ２！ まだ間に合います この夏のエアコン修理！！
７月になりました
夏のレジャーの季節ですが、カーエアコン修理のハイシーズンでもあります
お出かけまえのエアコン点検、忘れずに
バッテリーやタイヤを交換するのとは違って、エアコン修理はすぐにはできませんからね
点検診断、修理内容確定、部品手配、パーツ製作などの順を追って進むと数週間はあっという間
急かすつもりはございませぬが、思い立ったが吉日でもございますよ
お問い合わせ、おまちしております
トヨタ ＭＲ２
Ｅ-ＳＷ３０
平成４年登録のお車です
ミッドシップ２シーターのＭＲ２
エアコンユニットももちろんミッドシップ
この場所ゆえエアコン故障が進んでしまうのかは不明ですが、まちがいなくレイアウト起因のダメージは多そうです
黒くすすけたコンプレッサー
圧縮不良が発生していました
ガス漏れに対して繰り返しの冷媒充填をしていると、コンプレッサー内の潤滑オイルが枯渇して内部損傷が発生します
結果、サイクル内への悪影響を及ぼすことも
コンプレッサーはリビルト品との交換で対応
中古品ではなくほぼ新品パーツで組み直した再生新品ですのでご安心ください
コンデンサーにも経年での劣化あり
放熱フィンが腐食して、パラパラと剥がれ落ちる状態です
こちらは現品をベースとしたリメイクコンデンサー
こちらもセカンドユースの風情はなく、新品コンデンサーのような仕上がりになります
それもそのはず、メインのアルミフィン部分は汎用新品部品です
どうぞご安心を
エアコンホースも現品修理
高圧ホース、低圧ホース、ともに現車装備の配管からのリメイクです
室内側のエアコンユニットのエバポレーター
ご覧の通りの劣化と汚染です
見なければよかったエバポレーター
でも見てしまったからには交換です
新品、ではなく現品修理のエバポレーター
ほぼ新品と言っても差し支えがない製品です
エキスパンションバルブとプレッシャーバルブ付き配管
こちらももちろん新品です
ユニットを収納するケース以外は新品ルックのエバポレーターＡＳＳＹが完成します
こちらはリキットタンク
純正部品が検索で見つかりました
ここは素直にトヨタ純正部品を使います
この交換でエアコンサイクルをほぼ一新したことになります
新エアコンを搭載したＭＲ２、走りは熱く、エアコンは冷え冷えでございます
部品交換後はガスチャージ
旧ガスのＲ１２を充填し、エアコン修理は完了です
ＭＲ２のエアコン修理作業、本日も無事に終了です
旧車のエアコン修理作業に際しては、記事でご案内の通り現車に装備の部品からのパーツリメイクが必要になってきます
いくつかのエアコン部品を現品から製作し直します
この現品リメイクに関し、もっとも製作時間の掛かるのがコンデンサーとエバポレーター
ご依頼のタイミングや混み具合にもよりますが、通常期で４週間から６週間のリードタイムが必要です
繁忙期の夏シーズンでは、さらに納期が掛かることも
部品さえそろえば作業はおよそ３営業日ほどで完了します
部品交換作業よりも部品を製作完成するほうに時間が掛かってしまう旧ガス仕様車のエアコン修理
この夏のエアコン修理をご検討の場合は、そろそろタイムリミットが近づいてまいりました
まぁ最近は１０月でも夏みたいですけどね
お急ぎのかたはぜひ、お早目のご相談をおまちしております
この記事を書いたのは…
株式会社小國電機工業所 ／ さいたま市南区内谷７-６-２２
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